kereta auto - An Overview

kereta auto - An Overview

Blog Article

Kongsi artikel kereta auto lambat masuk gear ini dengan rakan dan keluarga untuk membantu mereka menjaga kenderaan mereka, tinggalkan komen untuk berkongsi pengalaman anda, atau baca artikel lain di laman keretaauto.com untuk mendapatkan lebih banyak suggestion penjagaan kereta.

Bagi calon pemandu, penguasaan RPK kereta bukan sahaja menjadi syarat kelulusan tetapi juga membentuk tabiat keselamatan yang berharga untuk kehidupan harian di jalan raya.

Jika anda ingin mengetahui langkah berjaga-jaga lain untuk mengelakkan kos tambahan, tentang kos baiki kereta banjir juga mungkin berguna sebagai panduan.

P/S: Kereta boleh jadi panas ‘In excess of Heat’ sekiranya minyak atau cecair pelincir kurang dari sukatan sepatutnya. Dan jika dibiarkan boleh mengalami kerosakkan yang lebih serius.

Untuk makluman anda, terdapat dua jenis bateri yang digunakan pada kereta iaitu sel kering dan sel basah. Untuk mengetahui jenis bateri kereta anda, anda boleh melihat pada permukaannya.

Sistem tekanan hidraulik dalam gearbox tidak stabil, menyebabkan gear tidak dapat mencengkam dengan baik.

Rasa hentakan atau sentakan yang kuat ketika menukar gear, contohnya dari ‘P’ ke ‘D’ atau ‘N’ ke ‘D’, menunjukkan ada masalah dalam sistem transmisi. Ini boleh disebabkan oleh komponen dalaman yang haus atau rosak.

Tayar haus boleh menyebabkan kemalangan di jalan raya. Pastikan untuk menukar tayar jika kehausan telah mencapai takat tanda. Pilih tayar berkualiti tinggi untuk keselamatan dan jimat masa hadapan.

Jika anda meletakkan kereta di kawasan berbukit, pastikan kedudukan gear kereta berada di P. Jangan lupa pula tarik brek tangan.

Jika tekanan udara tayar terlebih atau terkurang, ia boleh menyebabkan tayar anda mudah retak dan pecah. Selain itu, permukaan tayar anda juga boleh haus dengan lebih cepat.

Minyak yang bersih dan pada paras yang betul memastikan komponen dalaman dilumasi dengan sempurna, mengurangkan risiko kelewatan dalam pertukaran equipment.

Dipasang pada bahagian bumper hadapan bawah, ia secara bijak mengawal aliran udara penyejukan dengan membuka dan menutup tirai secara automatik berdasarkan kelajuan kereta, suhu enjin, dan keperluan penyejukan.

Maklum balas konstruktif dapat membantu anda memperbaiki kelemahan dan meningkatkan kemahiran. Jangan ragu untuk bertanya jika ada aspek yang kurang difahami atau memerlukan penjelasan lanjut.

Sistem transmisi automatik bergantung kepada tekanan hidraulik untuk pertukaran gear yang lancar. Tekanan order sekarang yang tidak mencukupi, akibat kebocoran atau masalah lain, boleh menyebabkan kelewatan dalam pertukaran equipment.